OpenFront v0.35.0 Small-Economy-Spawn-Boost: Hoeveel havens in de eerste drie minuten

Direct antwoord: bouw je tweede haven zolang de boost nog dicht bij zijn piek zit, en behandel de fabriek als een aparte, latere beslissing

De nuttigste herformulering van v0.35.0 is dat de snelheid van je vroege economie geen eigenschap is van de ruimte — het is een eigenschap van het aantal van je eigen haven- en fabrieksniveaus. Het spel heeft de v34-vlootgrootte-boost vervangen, die afhaakte op het aantal handelschepen op de kaart, door een per-speler small-economy-boost die je persoonlijke spawnrate van handelschepen en treinen vermenigvuldigt op basis van het totaal aantal gebouwde haven- en fabrieksniveaus. De vermenigvuldiger is 1,5x bij precies 1 totaal niveau, daalt daarna lineair en bereikt exact 1,0x (geen boost) precies wanneer je zes totale niveaus bereikt. Omdat de per-niveau-vermenigvuldiger met elk toegevoegd niveau daalt, is de boost het sterkst terwijl je een kleine economie bent — praktisch de eerste twee tot drie minuten van het spel — en dient hij ook als een terughaalmiddel wanneer je na een verlies op een klein niveauntal wordt teruggeworpen, omdat de telling op de waarde wordt herberekend die op dat exacte moment staat, niet op je piek.

Dat creëert een specifieke en counterintuïtieve spanning die je moet managen in de tweede en derde beslissing van het spel. Meer havens bouwen is additief en duidelijk positief — de broncommentaar is expliciet: “de totale spawns stijgen met elk gebouwde niveau” — maar elk extra niveau verlaagt ook de per-niveau-vermenigvuldiger, zodat de boost die je eerste haven 2,25x maakte, je tweede haven maar 1,44x in schepen maakt. De beslissing die de boost je oplegt is dus niet “wanneer bouw ik havens” in het algemeen; het is “is mijn volgende 125.000-gold-uitgave een haven die de nog sterke boost versterkt, of is het een troepen- of landerantwoord dat ik niet kan verplaatsen?” Als je je alleen maar één actie van deze pagina zou onthouden, dan is dat deze: de tweede haven is de 125.000-gold-uitgave met de hoogste vroege hefboom zolang je op niveau 1 of 2 zit, en de boost is de reden waarom. Het anti-patroon dat je moet vermijden is een tweede haven bouwen alleen omdat de eerste inactief is — als je een tweede haven niet kunt voeden met een veilige route en expanderend land, is 125.000 gold beter besteed aan reserve of troepen, en is het boostpiek geen reden om een productie-losse haven te bouwen. Elk getal op deze pagina is gelezen uit de brontag v0.35.2, niet uit een versienotitie-samenvatting, en de versiegrens-sectie hieronder legt precies vast wat er veranderd is en wat er niet is veranderd, zodat je dezelfde logica kunt toepassen op elke v0.35.x-onder-versie.

Versiegrens: wat er in v0.35.0 precies veranderd is en wat er niet is veranderd

De v0.35.0-versienotities (GitHub Release, niet-pre-release, 2026-10-11, tag v0.35.0) noemen in hun “Meta Changes”-sectie dat “handelsschepen en treinen vaker spawnen in het vroege spel” en dat “de boost afzwakt zodra je meerdere havens of fabrieken hebt, zodat het late game ongewijzigd blijft”. De brontag v0.35.2 bevestigt beide klauzules en voegt de precisering toe die de notities overlaten: de boost wordt aangestuurd door een per-speler-niveauntal — playerPortLevels voor de scheeps-pad, numPlayerFactoryLevels voor het treinpapd — en niet door de speltijd of de globale vloot, zodat dezelfde boost geldt in een 2-speler-ruimte als in een 20-speler-ruimte. De v34.25-notities beschreven de oude boost als een die “kleine ruimtes de hele partij lang boosted hield”, en de v0.35.0-notities presenteren de nieuwe mechaniek expliciet als de vervanging ervan, wat de helderste formulering van de ontwerpinsintentie is: de boost moet een venster zijn dat je vroeg ophaalt en bij het groter worden verliest, geen permanente akkoord met je tegenstanders in kleine ruimtes.

Wat er in v0.35.0 niet veranderd is: de formule voor de basis-spawnrate (een afwijzing-modificator vermenigvuldigd met een basis gedeeld door een boost-gepast verzadiging voor schepen; een niveau-gerijde rate voor treinen), de aankoopprijs van haven en fabriek (beide blijven op 125.000 gold) en de goudcurves van handelschepen en treinen. De enige wijziging aan de spawn-berekening tussen de v34.25-baseline en v0.35.2 is de boost-term zelf. Concreet was de v34.25-boost een functie van het totaal aantal handelschepen op de kaart — gedeeld over de ruimte en verdund door de economieën van andere spelers — en de pity-timer nulde het grootste deel ervan uit, wat uitlegt waarom de notities hem als een beschrijven die “kleine ruimtes de hele partij lang boosted hield”. In v0.35.0 werd de functie smallEconomySpawnBoost(levels) = 1 + (0,5 * within((6 - levels) / 5, 0, 1)) / levels, waarbij within(v, 0, 1) v afknijpt naar [0, 1] en levels je totale niveautal van havens (voor schepen) of fabrieksniveaus (voor treinen) is. Het “late game ongewijzigd” van de notities komt overeen met exact de formule die 1,0 bereikt voor levels >= 6: boven zes niveaus is de boost een no-op en is de spawn-berekening identiek aan een boost-vrije baseline. Houd deze grens in het gedacht terwijl je verder leest: elke vermenigvuldiger hieronder is per speler, niveau-gebaseerd, scheeps- of treinspecifiek en exact 1,0 zodra je boven zes totale niveaus komt. Deze grens betekent ook dat de mechaniek een schoon verifieerbare eindtoestand heeft — wanneer je zes niveaus bouwt, is de codepad bewijsbaar identiek met een build zonder de boost-functie — wat het makkelijk maakt om je eigen spel te testen tegen de boost-vrije baseline en te bevestigen dat je de boost niet boven niveau 6 doorwegigt.

De exacte vermenigvuldiger per niveau en waarom schepen de boost in het kwadraat krijgen

De volledige dalingcurve, rechtstreeks berekend uit smallEconomySpawnBoost in tag v0.35.2:

Totaal niveaus	Ruwe boost	Effectieve handelschepen (boost in het kwadraat)	Effectieve treinen (boost, geen kwadraat)
0 (geen haven/fabriek)	1,0000	1,0000	1,0000
1	1,5000	2,2500	1,5000
2	1,2000	1,4400	1,2000
3	1,1000	1,2100	1,1000
4	1,0500	1,1025	1,0500
5	1,0200	1,0404	1,0200
6+	1,0000	1,0000	1,0000

Twee rijen van deze tabel dragen de hele beslissing. Ten eerste kost de sprong van niveau 1 naar niveau 2 0,81 in schepen (van 2,25 naar 1,44) — de grootste daling van de curve — wat de reden is waarom de tweede haven de boost het sterkst versterkt ten opzichte van wat je ervoor betaalt. Ten tweede is de scheepsvermenigvuldiger op niveau 5 al gedaald naar 1,0404 en de trein naar 1,02, zodat de “boost” die je echt ophaalt op niveau 4 of 5 een afrondingsfout is; de mechaniek is praktisch beëindigd, hoewel je formeel zes niet hebt bereikt, en het praktische einde van het venster is niveau 4 of 5, niet niveau 6.

De asymmetrie tussen de schepen- en de treinzuil is het deel dat het makkelijkst wordt mislezen en wordt in de eigen broncommentaar gedocumenteerd, niet impliciet gelaten: “de pity-timer neemt de wortel van de waarschijnlijkheidsveranderingen, daarom maakt het de boost in het kwadraat tot de gerealiseerde schepenvermenigvuldiger (1 havenniveau: alle ~8s in plaats van ~12s)”. In gewone taal: het handelschepen-spawnpad past de boost dubbel toe — eenmaal als vermenigvuldiger en eenmaal omdat de interne afwijzing-modificator van de pity-timer op een al door de boost gedeelde basis werkt — zodat een ruwe boost van 1,5x een gerealiseerde handelschepen-spawnrate van 2,25x wordt, terwijl een ruwe boost van 1,5x voor treinen een gerealiseerde treinspawnrate van 1,5x blijft. De basis-spawnrate voor schepen in de code wordt uitgedrukt als 100 / boost^2 in de noemer van de afwijzing-modificator, daarom toont de tabel hierboven de boost in het kwadraat in de schepenzuil: op niveau 1 is de basis 100 / 2,25 ≈ 44,4 afwijzing-ticks tussen spawns, in tegenstelling tot 100 zonder boost, een versnelling van 2,25x. Dat is de reden waarom het praktische advies van deze pagina op havens insteekt en niet op fabrieken voor de vroege fase: de tweede haven die je bouwt terwijl je op niveau 1 zit, is 2,25x je huidige scheepsrate waard, maar de tweede fabriek die je in dezelfde zet bouwt, is maar 1,5x je huidige treinsrate waard, en treinen zijn toch al een langzamer goudbron in het late game (zie de pagina Haven versus fabriek voor de volledige winstgevendheidsberekening van dat verschil). De schepen-kwadraat / trein-lineaire split is ook de reden waarom de boostwaarde nog sterker voor de speler uitvalt dan de eenvoudige vermenigvuldiger-tabel suggereert: het scheepsvoordeel van de tweede haven is 0,81x van je huidige rate, terwijl het treinvordeel van de tweede fabriek maar 0,30x is, en die kloof is de enige harde reden om havens vóór fabrieken te sequensen in de vroege fase.

Het beslisraamwerk: wat je huidige niveautal in deze zet moet doen

Zet de tabel hierboven om in een zet-voor-zet-regel:

Je huidige totale havenniveaus (fabrieksniveaus voor het treinpapd)	Wat de berekening over deze zet zegt	De actie die de berekening ondersteunt
0 (nog geen haven)	Je staat op het punt om het venster met de hoogste vermenigvuldiger van het spel te betreden	Bouw je eerste haven nu; zodra die klaar is, spawnen je handelschepen tot 2,25x de boost-vrije rate
1	Je zit op 2,25x schepen / 1,5x treinen; het volgende niveau brengt je naar 1,44x / 1,20x	De 125.000-gold-uitgave met de hoogste vroege hefboom; als je 125.000 gold hebt, bouw je de tweede haven vóór alles wat geen direct gevechtantwoord is
2	Je zit op 1,44x / 1,20x; het volgende niveau brengt je naar 1,21x / 1,10x	Nog duidelijk positief, maar het marginale scheepsvoordeel (0,23) is nu minder dan een derde van wat de tweede niveau je gaf; als je achter zit op troepen of landers, kan de derde haven een zet wachten
3 tot 5	De gerealiseerde scheepsvermenigvuldiger is 1,21x of minder en de trein 1,10x of minder	De boost is actief maar niet meer de dominante drijver; gebruik de normale handel-versus-land-versus-troepen-prioriteit en laat het raamwerk Haven versus fabriek de volgorde vastleggen
6+	De boost is exact 1,0; de spawn-berekening is identiek aan een boost-vrije baseline	Hoor op de boost als factor te behandelen; je havenaantal is nu een pure inkomstenvraag, niet een spawnrate-vraag

Twee dingen in deze tabel worden makkelijker over het hoofd gezien. Ten eerste is het niveautal je eigen over al je havens heen (en, voor het treinpapd, al je fabrieken) — geen per-haven-telling en geen die door de kaart wordt gereset. Wanneer je een tweede haven bouwt, beide havens bij een aanval verliest en ze herbouwt, wordt je boost-niveau herberekend op de waarde die op dat moment staat, wat betekent dat een herbouw na een verlies een deel van de boost kan teruggeven dat je al was laten afzwakken. Dat is het terughaal-middel waar de versienotities op inspelen wanneer ze zeggen dat de boost een “small-economy”-mechaniek is: in het moment dat je op een klein niveauntal wordt teruggeworpen, klimt de vermenigvuldiger terug richting 1,5x en herstelt je economie zich sneller dan een speler zonder boost in dezelfde positie. Ten tweede is de telling de som van de niveaus, niet het aantal gebouwen: een haven op niveau 2 telt als 2 voor de boost, zodat het opwaarderen van een bestaande haven van niveau 1 naar niveau 2 je van de niveau-1-rij naar de niveau-2-rij brengt, zonder gold te betalen voor een nieuw gebouw. Dat betekent dat de goedkoopste manier om het venster met de hoogste vermenigvuldiger te verlaten vaak het opwaarderen van een bestaande haven is, niet het bouwen van een nieuwe, en de goedkoopste manier om in een venster met een hoge vermenigvuldiger te blijven na een verlies, het herbouwen van de structuur die je al had. Het beslisraamwerk is dus niet “hoeveel havens heb ik”, maar “hoe hoog is mijn totale havenniveautal op dit moment en is mijn volgende 125.000-gold-uitgave een niveau-increment dat de boost nog versterkt, of is het een land- of troepenantwoord dat ik niet kan verplaatsen?” Wanneer je dat in minder dan tien seconden kunt beantwoorden, pas je het raamwerk correct toe.

Scenario 1 (berekend): Tweede haven bij 90 seconden versus bij 4 minuten

Aannames van een standaard-start: je neemt je eerste land op 30s, bouw je eerste haven op 60s (125.000 gold) en staat voor de beslissing van een tweede haven op 90s in plaats van dezelfde 125.000-gold-uitgave op 4 minuten. Je zit sinds 60s op niveau 1 en verzamelt handelschepen met de niveau-1-rate (2,25x de boost-vrije scheepsrate) zolang je op niveau 1 blijft. De sleutel-insight is dat beide volgorde tot dezelfde niveau-stand leiden — twee totale niveaus — zodat de volledige spawnrate-berekening aan het einde identiek is; het enige verschil is wanneer je de eigen inkomsten van de tweede haven krijgt, en de rol van de boost is om dat momentum-voordeel waardevoller te maken dan het zonder boost zou zijn.

Volgorde A (tweede haven op 90s): je verzamelt op 2,25x van 60s tot 90s, dan op de niveau-2-rate (1,44x) van 90s af. Volgorde B (tweede haven op 4 min): je verzamelt op 2,25x van 60s tot 4 min, dan op 1,44x. In het venster 90s tot 4 min verzamelt volgorde B op 2,25x en volgorde A op 1,44x, zodat de ruwe verzameling-kloof in dat venster een tekort van 0,81x ten gunste van A is — A geeft de verzamelingrate op door vroeg te wisselen naar 1,44x. Maar precies dat is de prijs om naar het volgende niveau te wisselen, en het is dezelfde prijs die beide volgorde uiteindelijk betalen; het enige echte verschil tussen de twee volgorde is wanneer je de eigen inkomsten van de tweede haven krijgt. De tweede haven van volgorde A staat en draagt 3 min 10 s langer dan de tweede haven van volgorde B. Omdat de totale spawns stijgen met elk gebouwde niveau (de additieve eigenschap), is dat 190s-momentum-voordeel over een tweede volledige inkomstenbron meer waard dan de 0,81x-rates-kloof over hetzelfde venster, wat de reden is waarom de vroege tweede haven in de onbestreden standaard-start wint. De goudberekening: een handelschip op niveau 1 betaalt zijn basis-route-waarde, en de tweede haven opent een tweede onafhankelijke route die haar eigen volledige route-waarde 190 s langer draagt dan volgorde B — zodat het momentum-voordeel niet alleen een rates-kloof is, maar een tweede volledige inkomstenbron die 190 s langer draait. Het enige geval waarin dat niet geldt: wanneer je 125.000 op 90s in werkelijkheid een gevecht- of landantwoord is (een binnenkomende aanval, een land om te houden), wint de verschoofde haven, omdat een verloren haven of verloren land meer waard is dan 190 s inkomsten van de tweede haven. De rol van de boost is om de vroege tweede haven streng beter te maken, niet om je te zeggen om in een aanval te bouwen.

Scenario 2 (berekend): Een bestreden derde-haven-race en waarom de derde haven een andere beslissing is dan de tweede

Nu een snellere, bestreden start: jij en een tegenstander zijn allebei op twee totale havenniveaus en race naar drie op de 5-min-mark. Is de derde haven 125.000 gold waard versus het houden van dit gold in reserve voor de volgende aanvalgolf van de tegenstander?

Het opstijgen van niveau 2 naar niveau 3 verlaagt de gerealiseerde scheepsvermenigvuldiger van 1,44x naar 1,21x — een spawnrate-verlies van 0,23x — terwijl de derde haven zelf direct begint te dragen. In tegenstelling tot scenario 1 is er hier geen schoon structurele winnaar, omdat de 0,23x-verlies een permanente rateverandering is (die niet wordt teruggegeven wanneer je wacht), terwijl de 125.000-reserve een conditionele activa is die alleen betaalt wanneer de tegenstander daadwerkelijk aanvalt voordat je de haven toch al zou hebben gebouwd. De beslissing die de boost op dit niveau oplegt is: gelooft dat de volgende aanval van de tegenstander waarschijnlijk binnenkomt voordat je de 125.000 had uitgegeven? Zo ja en die aanval zou je meer dan 125.000 gold of verloren landers kosten, dan wint de reserve en sla je de derde haven voor nu over. Zo nee — de tegenstander is ergens anders gefocust en je volgende 125.000 is geen gevechtsbeslissing — dan wint de derde haven, omdat een permanente 0,23x-spawnrate-winst voor de rest van de partij een groter goud-delta is dan een reserve die nooit wordt uitgegeven. De 0,23x-verlies is absoluut klein — het is kleiner dan de niveau-2-naar-niveau-3-daling in de vermenigvuldiger-tabel — maar het is permanent, zodat het over een 20-min-partij wordt vertaald in een betekenisvol goud-kloof ten opzichte van een speler die de derde haven op hetzelfde niveau had gebouwd.

Een detail verandert de derde-haven-berekening specifiek op bestreden kaarten: de boost wordt aangestuurd door je eigen niveautal en is blind voor wat je tegenstander doet, zodat een bestrijding je boost niet op de manier verminderd op die zij je land-ervattingskansen verminderd. Twee spelers kunnen allebei op niveau 2 in dezelfde ruimte zitten en exact dezelfde 1,44x-scheepsrate ontvangen; de bestrijding beslist wie het land houdt, niet wie de spawn-vermenigvuldiger krijgt. Dat is een directe afwijking van de v34.25-mechaniek, waarbij de boost werd aangestuurd door de globale handelschepen-aantallen en werd gedeeld en verdund door de economieën van andere spelers. Wanneer je tegen een sterke tegenstander land verliest, werkt je v0.35.0-boost toch volledig per speler, terwijl je landpositie verslechterd — alleen de ervaar-sectie van land wordt door de bestrijding gestraft, niet de spawnrate-sectie — wat betekent dat de derde haven meer waard is om op bestreden kaarten te bouwen dan op ontspannen, omdat de bestrijding niet de exacte mechaniek opiet die de 125.000 van de derde haven het waard maakt om uit te geven. De enige uitzondering: wanneer de bestrijding zo één-dimensionaal is dat je land sneller verliest dan je het kunt terugeroveren, wint de reserve onafhankelijk van de boost, omdat een speler die land verliest niet de handelschip-spawnrate verzamelt die de boost hem geeft, toch al — de basisrate wordt door de bestrijding onderbroken en de vermenigvuldiger op een onderbroken basisrate is minder waard dan hij in de tabel verschijnt.

Foutpatronen: wanneer de boost je niets oplevert, en de tegen voor elk

De boost is een vermenigvuldiger op een basisrate, geen vlakke goud-toeslag, zodat elk foutpatroon hieronder een geval is waarin de basisrate die je vermenigvuldigt te klein is voor de vermenigvuldiger om te tellen. De tabel hieronder vat de vier foutpatronen en hun tegen samen; de alinea’s die elk volgen rollen de logica uit.

Foutpatroon	Waarom de boost je niets oplevert	Tegen
Haven zonder veilige route	De boost vermenigvuldigt de spawnrate, niet de routesecurity; de extra schepen worden afgevat	Verifieer de status van beide tegenstander-eindpunten van de route voordat je de tweede haven bouwt
Havens gebouwd maar land niet uitgebreid	De boost vermenigvuldigt de spawnrate, niet de gold-per-schip; korte routes betalen weinig	Koppel de tweede haven met minstens één lander-uitbreiding in hetzelfde 90s-venster
Boostvenster in haven in plaats van troepen besteed	De boost doet zijn werk; de fout is het gold in de verkeerde zaak uitgeven	Wanneer je volgende 125.000 een gevechtsbeslissing is, verliest de haven ten opzichte van troepen
Op niveau 5+ nog steeds “de boost gebruiken”	De vermenigvuldiger is 1,04x of minder; de mechaniek is afgezwakt	Wissel naar de eenvoudige inkomsten/land/troepen-prioriteit op niveau 5

Foutpatroon 1: Je hebt een haven maar geen geopende, veilige handelsroute. De boost vermenigvuldigt je handelschip-spawnrate, maar een gespawnde schip is alleen gold waard wanneer hij een route kan afsluiten. Wanneer je enige haven aan een kust staat die je niet kunt verdedigen, of wanneer je route door open water gaat dat een tegenstander-oorlogsschip kan afvatten, zijn de extra schepen die de boost je geeft gewoon meer schepen die je verliest of meer schepen die nooit een betaling afsluiten. Het werkmodel van de community voor wanneer een route veilig is, is de ervaar-regel: een handelschip is alleen plunderbaar wanneer zijn herkomst en zijn bestemming aan een tegenstander behoren (zie de discussie Handelsschepen ervatten voor de exacte voorwaarde). Wanneer minstens één einde van je route je eigen land of allieerd is, is het niet plunderbaar en kan de boost volledig worden opgehaald; wanneer beide eindpunten door de tegenstander worden gecontroleerd, vermenigvuldigt de boost een basisrate die een tegenstander actief afvat. De tegen is triviaal en vaak overgeslagen: voordat je je tweede haven bouwt, bevestig dat de route die je hem daarmee voedt geen twee-tegenstander-eindpunten is, en wanneer het dat wel is, houd dan de 125.000 vast tot het land het jouwe is, of neem eerst een oorlogsschip op de route.

Foutpatroon 2: Je bouwt havens maar bouwt het land niet uit, zodat je gold-per-schip niet groeit. De boost vermenigvuldigt de spawnrate, niet de gold-per-schip; de goudwaarde van een route wordt bepaald door de eindpunten van de route en hun stadaantallen. Wanneer je op niveau 2 in havens zit maar je oorspronglanden nog hun startgrootte hebben, zijn je routes kort en van weinig waarde, en 2,25x van een klein getal is toch al een klein getal. De tegen is de standaard: koppel de tweede haven met minstens één lander-uitbreiding in hetzelfde 90s-venster, omdat het havenvoordeel schaalt met de routes die het voedt, niet alleen met de boost.

Foutpatroon 3: Je zit achter op troepen en geeft het gold van het boostvenster in haven in plaats van verdediging uit. Dit is het enige foutpatroon waarin de boost niet het probleem is — de boost doet exact wat hij moet doen, en de fout is dat je het gold dat de boost beschikbaar heeft gemaakt in de verkeerde zaak hebt uitgegeven. Wanneer een tegenstander op 80 % van je landaantallen staat en je 125.000 in een derde haven uitgeeft terwijl je troepenlijn ondergefinancierd is, is de 1,21x-scheepsrate die je van die derde haven krijgt irrelevant ten opzichte van de vraag of je op het punt staat om de partij te verliezen. De tegen is de scenario-2-regel toegepast op troepen: wanneer je volgende 125.000 een gevechtsbeslissing is, verliest de haven en winnen troepen, boost of niet.

Foutpatroon 4: Je zit op niveau 5 of hoger en probeert nog steeds “de boost te gebruiken”. Op niveau 5 is de scheepsvermenigvuldiger 1,0404 en de trein 1,02 — een afrondingsfout — en op niveau 6 en daarboven is de boost exact 1,0. Wanneer je je economie plant alsof een spawnrate-vermenigvuldiger nog actief is, optimaliseer je tegen een mechaniek die al is afgezwakt. De tegen is niveau 5 te behandelen als het praktische einde van het venster (en niveau 6 als de harde grens in de berekening): daaronder is de tabel de beslis-drijver; op en daarboven wissel je naar de eenvoudige inkomsten-versus-land-versus-troepen-prioriteit en hoor je op de boost-tabel te raadplegen.

Modus- en kaart-adjustments: waar de tweede-haven-race het sterkst en waar het zwakst is

De boost is per ontwerp blind voor de ruimtegrootte — dezelfde 1,5x op niveau 1 geldt in een 2-speler- en een 20-speler-ruimte — maar de waarde van het momentum-voordeel van de tweede haven varieert met kaart en modus, omdat het momentum-voordeel meer waard is wanneer de routes die het voedt meer waard zijn.

Op eilandenkaarten met één gedeeld open-water-engpas is de routesecurity van de tweede haven de bindende beperking, niet zijn goudwaarde: de boost doet zijn volledige 2,25x-werk voor je, maar wanneer de enige draagbare route door een engpas gaat die een tegenstander met één oorlogsschip kan houden, worden de extra schepen afgevat en vermenigvuldigt de boost een basisrate die je niet echt ophaalt. Op deze kaarten is de tegen van foutpatroon 1 (de status van beide tegenstander-eindpunten van de route vóór het bouwen verifiëren) de belangrijkste stap van de hele start, en moet de tweede haven specifiek een zet worden vertraagd wanneer de route twee-tegenstander-eindpunten is en je nog geen oorlogsschip hebt om het af te schermen. De enige eilandenkaart-specifieke adjust: omdat de engpas gedeeld is, is de tweede haven van je tegenstander hetzelfde momentum-voordeel voor hem waard als voor jou, zodat de engpas-race symmetrisch is en de speler die als eerste het oorlogsschip neemt, de route voor de rest van de partij heeft — de boost verandert deze symmetrie niet, hij maakt alleen het gold dat je verzamelt terwijl je de route houdt waardevoller.

Op kaarten met meerdere onafhankelijke kustlijnen zonder één enkele engpas is de routesecurity van de tweede haven minder een beperking en is zijn gold-momentum-voordeel de bindende waarde: je kunt een tweede onafhankelijke route openen die de engpas van de eerste haven niet deelt, en het 190s-momentum-voordeel uit scenario 1 greeft volledig. Op deze kaarten is de tweede haven op 90s de sterkste versie van het spel en is de bestreden derde-haven-berekening uit scenario 2 de volgende beslissing, uitgevoerd met dezelfde test “is mijn volgende 125.000 een gevechtsbeslissing?”. De enige meer-kustlijn-specifieke adjust: omdat de routes onafhankelijk zijn, is het momentum-voordeel van de tweede haven niet begrensd door de waarde van de route van de eerste haven en is de 0,81x-rates-kloof uit scenario 1 de enige kostenpunt — zodat de vroege tweede haven op deze kaarten streng beter is dan op één-engpas-kaarten en de boostwaarde hier gemaximaliseerd is.

In team-modi is de boost altijd streng per speler — de havens van andere teamleden dragen niet bij aan je niveautal en je havens dragen niet bij aan hun — zodat de tweede-haven-race dezelfde per-speler-beslissing is als in solo, en de gedeelde landpositie van het team je boost-tabel niet verandert. De enige team-modus-specifieke adjust: wanneer je team al een lid op niveau 3 of hoger heeft, is de gecombineerde teameconomie al boven de piek van de boostcurve en is het marginale waarde van je eigen tweede haven in team-begrippen lager dan in solo-begrippen, omdat de gecombineerde teamgold minder afhankelijk is van je individuele vroege venster dan in solo-spel. De boost zelf is onveranderd, maar het beslisgewicht van je tweede haven in het teamplan is lager, wat betekent dat de 90s-race voor je eigen gold toch al goed is, maar minder waarschijnlijk om het teamresultaat te verschuiven dan in solo-spel. De tegen: in team-modi koördineer met de andere teamleden wie de tweede haven neemt, omdat twee teamleden die allebei een tweede haven op 90s bouwen een dubbele gold-uitgave zijn die het team als geheel niet nodig heeft.

Wat te doen met deze pagina: de drie-zetten-checklist

Voer dit uit in de eerste drie minuten van elke v0.35.0-of-hoger-partij. De checklist is zo ontworpen dat hij in minder dan tien seconden per zet wordt uitgevoerd, en de beslissing in elke zet is een enkele ja/nee-vraag: “is mijn volgende 125.000 een haven die de boost versterkt, of is het een gevechts-/landantwoord dat ik niet kan verplaatsen?”

1. Zet 1 (de eerste 90 seconden nadat je eerste haven staat): verifieer de status van beide tegenstander-eindpunten van je handelsroute. Wanneer de route veilig is (minstens één einde is je eigen land of allieerd), bouw je de tweede haven nu, wanneer je 125.000 gold hebt. Wanneer de route twee-tegenstander-eindpunten is en je geen oorlogsschip hebt om het af te schermen, houd je de 125.000 vast en neem je eerst het oorlogsschip; de boost is nog steeds actief wanneer je terugkomt, omdat het niveautal alleen beweegt wanneer jij bouwt, niet wanneer de kaart om je heen verandert. De enige detail die zet 1 op bestreden kaarten verandert: wanneer je tegenstander zichtbaar een oorlogsschip roept, is de oorlogsschip-eerste-optie de veiligere default, omdat het 190s-momentum-voordeel uit scenario 1 geen verloren haven waard is.
2. Zet 2 (de volgende 90 seconden): wanneer je de tweede haven hebt gebouwd, zit je nu op niveau 2 (1,44x gerealiseerde scheepsrate). De volgende beslissing is de derde haven versus een lander-uitbreiding of een troepenantwoord. Pas de scenario-2-test toe: wanneer je volgende 125.000 een gevechtsbeslissing is, verliest het ten opzichte van troepen of landers; anders bouw je de derde haven en wissel je naar de niveau-3-rij. De enige detail die zet 2 in team-modi verandert: wanneer een teamlid al op niveau 3 of hoger zit, is het marginale waarde van de derde haven in team-begrippen lager en is de lander-uitbreiding of troepenantwoord de betere default.
3. Zet 3 (de volgende 90 seconden, of het volgende beslissings-venster): wanneer je op niveau 3 of hoger zit, is de boost nu 1,21x of minder en afvallend. Hoor op hem als de hoofddrijver te behandelen en wissel naar het raamwerk Haven versus fabriek voor de rest van de start en naar het raamwerk Geavanceerde haven- en fabrieksinvestering, wanneer je het mid-game bereikt, waar de middense verzadiging (nog steeds in v0.35.2 in kracht) meer telt dan de small-economy-boost die zich tussentijds op bijna 1,0 heeft afgezwakt. De enige detail die zet 3 op v0.35.x-onder-versies verandert: de boostformule is identiek over v0.35.0, v0.35.1 en v0.35.2 (byte-identiek geverifieerd), zodat de checklist op alle drie onder-versies dezelfde is en voor geen van hen moet worden bijgewerkt.