OpenFront 运输船登陆攻略：选海岸、护航与建立滩头

直接答案：运输船出发前先做 COAST 检查

先选可达的海岸（Coast），识别拦截与岸防（Opposition），确定兵力份额（Allocation），让战舰提前控制航道（Screen），最后写明终止条件（Termination）。只有登陆能打开有价值的第二战线、同时本土仍守得住时才出发。运输船不花 Gold，但会立刻带走部队，海上可能被截杀，正常召回还会损失 25%。

这五步把海上捷径和漂在水面的储备区分开。海岸检查不是问远方领土是否看得见，而是问点击目标能否在同一连通水域中解析出可达岸线。对手检查需要同时看敌方战舰、岸上部队、Defense Post 与可能趁虚而入的第三方。兵力分配要在第一艘船离岸前确定比例、最多波次和本土最低储备。护航不是笼统地说“战舰跟着走”，而是给战舰一个能覆盖最后进场区的巡逻点。终止条件则要把观察和动作绑在一起，例如敌舰先进入航道就召回、第一波无法拿下第二块有用土地就停止后续波次。

在 v0.33.14 的正式边界中，每名玩家最多同时拥有三艘活动运输船。客户端按每次下令时的当前部队乘以界面显示的攻击比例；20% 是没有显式数值时的默认计算，不保证你的滑杆仍是这个值。第一艘船生成时就会从本土扣除兵力，所以连续三次 20% 并不是原始兵力的三个相等五分之一，而是对不断缩小的余额重复取 20%。运输船本身成本为 0 Gold，也不要求 Port，但必须能从你的岸线经水路抵达目标所有者的一处可达岸线。

COAST 步骤	出发前必须看到的证据	可以继续	必须停止
Coast 海岸	同一连通水域、落点能产生有效路线	滩头能打开第二战线或夺取暴露目标	指令无船、落到无关岸线或隔着不连通内湖
Opposition 对手	敌舰、岸防、邻近第三方位置	护航能先控制进场区，登陆兵能挺过接触	敌舰无人牵制，守军能在到达前集中
Allocation 分配	当前兵力、滑杆、本土底线、活动船数	已命名的波次上限不会破坏本土	第三艘船只是用更多暴露代替判断
Screen 护航	战舰巡逻点、航道与到达顺序	护航先于运输船覆盖最后一段	战舰在维修、不同水域或追逐贸易船
Termination 终止	明确的召回或停发信号	第一波能拿第二块地并得到支援	航道变化、滩头停滞或本土储备跌破底线

本页只负责进攻方从起航到滩头的决定。岛屿防守解释怎样拦截来船与保住本岛，团队海军控制分配队友之间的舰队职责，战舰经验决定受损护航舰何时维修。出发前应能完整说出：“登陆西岸，最多两波，本土至少留一半，护航覆盖最后 130 tiles；第一波打不开陆地边界就取消第二波。”如果没有岸线、上限、储备、护航和终止信号，计划还没有完成。

选择可达海岸，而不是只看得见的目标

运输指令从你点击的领土开始，但不会承诺落在那一块内陆 tile。正式逻辑先从点击目标的所有领土中寻找一处可经水路到达的岸线，再从你的领土中寻找通往该目的地的最近岸线作为出发点。因此，玩家所说的“远处点了没反应”可能不是操作失灵，而是缺少合法敌对关系、可达目标岸、可达起点岸，或者三个运输船槽位已经占满。地图另一侧有一大片醒目的颜色，并不代表当前水域能把船送过去。

先按水域连通性检查路线。视觉上很近的两片海，可能被窄陆桥、不可通行地形或地图边界分开。某位玩家一边临海、另一边围着内陆湖时，从大洋出发的运输船不会因为“属于同一个玩家”就穿进湖里。当前寻路会排除不可经水路抵达的内湖岸线。如果目标拥有多段海岸，点击位置会影响哪一段目标岸线被视为更接近，所以要点在真正想登陆的海岸附近，而不是随手点其帝国中心。

接着问第一块滩头能买到什么。好的海岸不只是守军少，还要能形成陆地边界、威胁结构、接上队友，或者迫使守方分兵。一个被强敌三面包围的小半岛也许允许船靠岸，却会把整船兵困在单点。中立小岛很容易占，但可能不改变任何胜负路线。暴露的 Port 值得争夺，是因为结构可能随土地转移；然而直接落在守军预备好的岸线，只会在形成纵深前交出运输兵力。

出发岸同样需要检查。运输船不以 Port 为前置条件，0 Gold 的单位可以从符合条件的自有海岸生成；这让早期和紧急渡海成为可能，却不代表任意海岸都安全。系统选择的是按水路距离目标最近的自有岸线，不一定是你最想抽走储备的方向。出发前先判断可能的生成岸。如果那里已经承受陆地压力，哪怕远方目标很弱，船生成时立即扣掉的部队也可能让本土先崩。

给每个落点做“三块地测试”。第一块是船实际征服或进攻的岸边 tile。第二块是让滩头不再只是孤点的下一块有用土地。第三块是通往友军、后续支援或本次目标的路线。它们不必排成直线，但必须对应三个连续决定。如果落地后没有合法的第二步，这只是没有退出路线的突袭。如果第二步会同时打开两个新敌人的边界，几何形状可能比不登陆更差。如果第三步接不到支援，滩头只能依靠已经装船的兵力。

目标是自己、关系不允许攻击、没有可达目标岸、没有出发岸、运输单位被房间设置禁用，或三艘船都在活动时，命令会在船出现前被拒绝。这类拒绝不会通过提高攻击比例解决。先查看出航面板，再核对关系，最后沿水域检查连通性。手机玩家可用移动端操作里的目标确认方法；任何设备都应放大到能区分目标海岸和相邻所有者。

下面的解释图明确展示假设，不冒充游戏截图：

部队上船前先读懂三层对手反制

对手检查分为三层：海上拦截、岸上抵抗与第三方获利。海上层必须先看，因为运输船不是战斗舰。正式战舰逻辑会把敌方运输船放在最高选敌优先级，高于敌方战舰和贸易船；攻击运输船时也不会等待对其他舰种使用的普通炮弹装填路径。由此得到的实战结论很直接：路线穿过敌舰有效控制区时，船上人数多并不会自动让它安全。

把当前战舰几何当作规划工具，而不是看不见的绝对护盾。v0.33.14 边界中，战舰围绕指定点使用 100 tiles 的巡逻范围，并在 130 tiles 的目标范围内寻找敌对单位。海岸形状和连通水域仍决定战舰能否进入正确航道。可以在最后接近段画出一个假想的 130 tiles 危险带。如果运输船必须先进入该区域，而你的护航还无法争夺它，就按守方能先做出有效反应来计划。敌人还会在敌对运输船发出时收到海上入侵警告，航程不是隐身时间。

岸上层在船抵达前就应计算。比较运输兵力与守方当前部队、航行期间可能增长的兵力、Defense Post 覆盖，以及能同时参加反击的陆地接触面。运输船到达后会先取得目的地 tile；面对敌对所有者时，再以船上部队创建一次普通陆战进攻。它不会自动铺开一大片海岸，也不会跳过通常的战斗规则。因此登陆兵既要能扛过第一次接触，也要能拿到下一块有用土地。具体兵力判断应回到陆战攻略，不要把海路误当作伤害加成。

第三方层会把“成功上岸”变成整局失败。在 FFA 中，抽走 20% 或更多兵力会直接显示在总实力变化里。打不到运输船的邻居仍可进攻你被抽空的出发岸。另一个玩家也可能从目标另一侧分走土地，让你的运输兵承担守军、对方却取得最终收益。出发前做一次威胁评估的全图扫描，第一艘船走到中段或事件面板出现重要变化时再扫一次。

护航舰不是绑定在运输船旁边的无敌保镖。战舰仍按自己的巡逻、寻路和选敌逻辑行动。应该给它一个巡逻点，让 130 tiles 选敌范围覆盖敌方截击舰可能进入的航道；先移动战舰，等控制区建立后才发船。如果护航已经低于维修阈值、正在回 Port，或者位于另一个水域，那么地图上仍看得见图标也不等于护航存在。

守方有许多低成本反制：把战舰移入航道、把兵堆到预期岸线、在船到达前夺走目的地、用核武把目的 tile 变成水，或直接进攻被抽空的出发岸。他还可以故意让第一支小部队登陆，再在陆上吃掉它，引诱你送来两支更大的波次。对手检查必须写明预期反应，以及哪项观察会证明原判断已失效。第一波被击沉不是第二波应加码的理由，而是原路线定价错误的证据。

从不断缩小的储备中分配波次

兵力分配最容易漏掉的事实是：百分比按每一条命令发出时的当前部队计算。客户端把当前部队乘以界面显示比例；如果没有显式数量，服务端也有当前部队 20% 的默认运输量，并且实际值不会超过仍可用部队。船生成后立即从玩家身上移走这些部队，所以除非两次点击间的增长补回差额，否则后发的同百分比船自然更小。

假设你有 900,000 部队，滑杆显示 20%，连续下令期间没有增长，三个运输槽都空着。第一艘带走 180,000，余 720,000；第二艘取当前值的 20%，即 144,000，余 576,000；第三艘再带走 115,200，余 460,800。三艘合计是 439,200，而不是 540,000。递减可以让后续波次较小，却不能替代储备规则：你仍然抽走了初始兵力的 48.8%，并把三组部队分别暴露给拦截。

先写本土底线，再反推允许波数。若出发岸至少需要 500,000 才能顶住最强可信邻居，那么上述第三艘即使游戏允许也必须禁止。两波后留下 576,000，只略高于底线。目标有战舰、而你的护航不确定时，第一艘 180,000 的试探可能就是整次行动。三艘上限是并发限制，不是推荐配置。

在试探、双波和三波承诺之间做选择。试探波用仍能产生有用信息的最小兵力测试寻路、截击与岸防。双波把工作拆开：第一波打开陆地边界，第二波只有在滩头取得纵深后才增援。三波只适用于航道已经受控、本土在递减计算后仍安全、第三波还有独立任务的情况，例如直取关键结构，而不是机械重复一次已经失败的攻击。

不要让所有波次依赖同一张旧快照。守方在第一艘发出时就能收到警告并开始移动。路线仍合法，不代表风险没有变化。错峰能制造新的决策点：让第一艘通过最危险的海段或先建立滩头，再重新检查对手与分配。代价是速度，收益是避免三艘船一起驶入同一个陷阱。

分配还应计入 Gold，尽管运输船本身免费。可靠护航可能需要第一艘 250,000 Gold 的战舰，后续战舰成本按每艘增加 250,000，直到 1,000,000 上限；滩头也可能需要 City、Port 或 Defense Post。若行动消耗了保护昂贵核心的部队，并占用让滩头站稳的建筑预算，就不能称为“免费登陆”。应比较完整机会成本：陆路推进、在家造防御、或等待更好的窗口哪个更值。

保持一份六项账本：初始部队、本土底线、攻击比例、最多波数、护航状态和滩头预算。每次发船后重算。增长让余额高于底线时，新产生的盈余可以支持下一波，但不会倒推证明第一波当时安全。本土开始陆战时，波次上限立即下降；海上的计划不会替你保留完成它的权利。

先控制航道，再按顺序建立滩头

护航是一段先后顺序，不是一串舰船数字。战舰必须先到争夺航道，在运输船进入前用巡逻点覆盖敌舰可能出现的方向，并保持足够健康直到船通过。由于敌方战舰优先选择运输船，落在运输船身后的护航舰可能还在与敌舰交换炮火时，真正的高优先目标已经被摧毁。正确顺序是先取得控制，再让脆弱兵力进入。

把路线划成三个时间区。出发区包括生成岸和第一段水路，不能让敌舰在船出现时立刻锁定。航行区是仍有机会取消、接受正常 25% 损失返回的开放水域。终端区是敌舰可能位置与落点周围最后约 130 tiles，守方优先选敌和短反应距离在这里最重要。护航巡逻点应控制终端区，而不是只守着运输船最初离岸的位置。

运输船每个模拟 tick 沿水路移动一格。正式配置把一个 tick 视为 100 ms，所以在路径保持有效、模拟正常推进的假设下，240 步水路的基线约为 240 ticks，也就是约 24 秒。路径步数并不等于直线距离，海岸和障碍会让实际路线变长。这个换算用于判断反应窗口，不能当作精确到秒的界面承诺。守方从发船时收到警告，有整段航程调整部队和战舰。

船抵岸后，海军阶段会迅速转成陆战。目的 tile 被取得，对敌对所有者则以船上部队开始普通陆地进攻。滩头必须马上有第二步：战斗允许时向侧面扩展接触面；通往目标且不会同时打开多个敌人时向内推进；能在守方反击前得到队友或下一波时建立连接。只有一块岸地、然后原地等待守军集结，不算完整登陆。

团队行动要围绕到达时间安排。可以让一名玩家负责护航、一名登陆、第三名从别处施压。护航玩家不应为了追贸易船离开终端航道；运输船的选敌优先级只有在截击目标进入战舰可达范围时才有帮助。登陆玩家应在第一艘出发前公布海岸和波数。施压玩家则要晚到足以分散守方注意，而不是早到让守方先结束陆战、再回来处理登陆。

FFA 很难真正隐藏行动，因为守方有警告，邻居也会看到总实力下降。可以保留路线模糊性：准备两处可达海岸，让护航位置同时威胁两边，直到真正出发前才点击最终岸线附近。不要用必死的小船制造假动作，部队成本真实存在，活动船还会占用最多三个槽位。

滩头取得纵深、得到增援或完成即时目标之一，才算通过。纵深意味着不再是单点；增援意味着第二波、陆路或队友能早于守方反攻到达；即时目标意味着登陆夺取了能改变战斗的路线节点或暴露结构。达到其中一项后，停止把它当作海军问题，转入陆战攻略并保护回到海岸的补给路线。

主动取消，并区分不同失败状态

终止条件必须在起航前写好，因为第一艘船出发后，人很容易被沉没成本牵着走。正常手动取消会把活动运输船标记为撤退，它随后寻找从当前位置可经水路抵达的友方岸线。成功返回时，船上 25% 部队死亡，75% 回到所有者。一艘载有 180,000 的船在这些假设下约有 135,000 返回。损失虽大，仍可能比被敌舰全歼或落在必败岸线更便宜，但它绝不是免费侦察。

建议使用四类触发器。敌舰在护航控制前进入终端航道，按“拦截”召回。目标海岸的所有权或价值变化，按“所有权变化”召回。本土遭攻、剩余储备跌破底线，按“本土破口”召回。第一波无法取得第二块有用土地或及时连接，按“滩头失败”停止后续波次。前三种可能要求把已在海上的船叫回，第四种常常让现有一波继续结算，但不再追加。

源码中存在几种不同失败路径，不能笼统承诺为同一种退款。船生成前就被拒绝的指令不会移走运输兵，因为建造没有发生。手动召回的活动船通常承担 25% 返回损失。目的地被核武变成水时，船会自动进入撤退逻辑。活动路线后来完全找不到路径时，则可能走另一条路径失败分支，把部队退回并删除船。不要试图故意制造这种退款；它依赖路径状态，并不是可稳定控制的退出方式。

如果船抵达时目的地已经变成你的领土，结算会像返回一样产生撤退损失。队友或另一支攻击先一步夺取海岸，就可能造成这种结果。因此必须协调到达顺序，不能以为“现在是友方颜色”就一定完整合并。原目标的所有权和外交状态在航行中都可能变化，出发时的地图不是最终结算画面。

错误点击后最糟糕的动作是连续重复点击。没有船可能是三个槽位已满、目标不可攻击、点击所有者在该水域没有可达岸、你没有合格出发岸，或房间禁用了单位。按出航列表、外交关系、水域连通性的顺序检查。提高比例不会修复无效路线，只会让下一次真正成功的命令带走更多储备。

召回后立即更新账本：扣掉 25% 损失，重新计算本土底线，再决定护航还有没有独立任务。不要把返回的 75% 沿原路立刻重新发出。导致取消的对手仍在，新船却更小。只有完成新的 COAST 检查后，才应把幸存兵力用于防守、另一海岸或陆战。

团队中还要明确谁能下取消命令。运输船所有者控制船，护航玩家不能替他召回。“红色战舰进入最后航道，取消第二波”比“情况不妙”更有用，因为它同时说明观察和动作。单人操作时，可在出航面板定位运输船，核对目标与预计到达，再在仍有友方岸可回时执行取消。

用两个带数字的登陆场景检验计划

场景一假设这是普通 v0.33.14 Team 对局：初始 900,000 部队，界面比例 20%，三次下令间没有增长，三个运输槽都空着，水路共 240 步；目标是一处守军较少的岛岸，一艘友方战舰能在第一波到达前建立终端护航。本土最低储备写为 500,000。

第一艘取 180,000，剩 720,000；第二艘取 144,000，剩 576,000；第三艘取 115,200，剩 460,800。第三艘会突破 500,000 底线，所以计划最多两波，尽管引擎允许三艘活动船。按每 tick 一格、每 tick 100 ms 的基线，240 步约为 24 秒。护航先移动；只有巡逻范围覆盖最终航道，第一艘才起航；第二艘等待第一艘穿过危险段。

第一艘落地并取得第二块土地时，第二波才增援。敌舰先进入最后 130 tiles 时，第二波不发，第一波召回。180,000 正常撤退约返回 135,000；忽略增长和其他战斗，此时总兵力约 855,000，也就是留在本土的 720,000 加返回的 135,000。45,000 是误判成本。若一次发出三艘，则在守方尚未做任何动作前就暴露 439,200，并让本土低于预设底线。

场景二假设这是紧凑海峡地图的 FFA：初始 600,000，滑杆 30%，已有一艘运输船执行别处任务，目标水路仅 90 步，没有友方护航，而敌方战舰正在唯一有价值的岸边巡逻；第三名玩家与出发岸接壤。落地后会打开两个新陆地边界，守方也有足够部队吃掉小波次。

新船将带走 180,000，本土只剩 420,000。路线基线仅约九秒，但短不等于安全。敌舰优先选择运输船，对运输目标也不等普通装填；守方会收到警告，第三方则看到本土总实力下降。落点还会制造两条边界，而不是狭窄滩头。这个计划同时未通过 Opposition、Screen 与三块地测试。

正确决定是不发船：先建立战舰护航、换海岸、从陆地施压，或等待敌舰维修。若已经起航且截击舰进入航道，召回 180,000 通常约返还 135,000。虽然痛，却好过因为预计到达很短又发第二艘。第二艘会按已经减少的 420,000 取 30%，即 126,000，让本土只剩 294,000 面对第三方。

两个场景说明比例、槽位和距离分别回答不同问题。比例决定单条命令携带多少，三艘上限决定并发，路径步数决定反应时间，战舰几何决定截击风险。任何单个数字都不能决定出发；必须把本土储备、航道、对手、护航和滩头形状合在一起。

假设变化时重新计算，不要背固定答案。两次发船之间的增长会让后船更大；受损护航可能离开航道维修；更长的目标海岸可能提供替代落点；队友陆地施压会降低岸防；Water Nuke 可能抹掉目的地并触发撤退。真正可复用的是 COAST 句子与账本，而不是“两艘 20% 永远能成”。

按地图、模式与反制调整 COAST

群岛地图由 Coast 与 Screen 主导。水路是主要通道，成功滩头可以改变整局，但各方也在盯着相同海峡。先建立战舰控制再装载储备。优先选择能连接岛屿或威胁 Port 的落点，而不是只增加边缘领土。只有一条通道到目标时，应假设它已被观察，把第一艘敌舰进入航道写成终止信号。

海峡和内海地图可能路径很短、进场却极其可预测。90 步渡海比 240 步远洋路线留给双方的决策时间更少，但两边都知道最可能的岸。用陆地压力迫使守方把部队移开，并让护航 130 tiles 的选敌范围覆盖瓶颈。还要确认水域真的连通；狭窄陆条或不可通行地形会把视觉上相邻的水分开。

大陆地图的运输登陆通常只是可选第二战线，因此应采用更高标准。如果陆路能以更低风险到达同一目标，船必须额外买到突袭几何、更短路线、暴露结构或缓解卡住的边界。不要只因按钮出现就开远方海岸。守方可以忽略无关滩头，而你最近的陆地邻居会利用被抽走的兵力。

紧凑地图让登陆和反击的反应窗口都变短，应降低波次上限，因为邻居也能更快打到出发岸。大地图增加航程和第三方不确定性，更需要错峰并在中途重扫。Four Islands 等分离布局奖励预先分配路线，但完整职责安排应阅读四岛团队协同，本页仍只处理一次具体起航。

Team 模式可以把护航、登陆与牵制分给不同玩家。出发前公开海岸、波数、本土底线和取消口令。避免队友恰在运输船抵达前拿走同一目的地，因为到达状态可能把原本的增援变成类似撤退的结算。FFA 要求更高本土底线和更明确的即时目标，因为没有盟友承诺保护出发岸。每名玩家各自最多三艘，但空槽位不等于战略许可。

Water Nukes 带来特别失败状态：目的 tile 变成水时，活动运输船自动进入撤退。不要让船和计划中的地形转换同时奔向同一点，应先完成核爆，再重新选择新岸。Doomsday 有移动中的领土截止线，避免让漫长航程抵达一个马上失去价值的海岸。Overtime 奖励领土，但守不住的单点登陆可能把部队送给领先者；实际胜利门槛应按Overtime 攻略计算。

每种反制都应改变行动。遇敌舰拦截，先移动护航或换水域；遇岸上堆兵，从守方必须分兵的方向落地，或同步陆战；遇第三方威胁，提高本土底线并减少波数；遇先放小波上岸再集中消灭的守方，要求第一波取得纵深后才给第二波；遇改变海岸的核武，等待地形稳定后再发船。

最终决策树很短：没有可达且有价值的海岸就不发；海岸存在但对手控制终端航道，就先取得护航或换路；航道可控但分配会破坏本土，就降比例或波数；能过海但落地没有第二块地，就换目标；四项都通过时，只发第一波，并对后续每一波重新执行终止判断。

核对版本边界，并转到正确的下一篇指南

本页于 2026 年 9 月 8 日按正式 v0.33.14 边界核验。该 Release 本身只修复广告布局，并未新增运输规则。本文登陆事实来自对应正式 tag 的玩法源码和站内生成数据：运输船 0 Gold、最多三艘活动船、当前比例与 20% 默认量、可达岸线选择、每 tick 一格、正常召回损失 25%，以及战舰优先打运输船。正式版本之后的 upstream main 变化不会被当作已上线能力。

版本边界重要，是因为海上寻路过去确实调整过。当前逻辑明确避免选择无法抵达的内湖岸线，并允许活动船重建路径。未来正式 Release 若修改船数、速度、寻路、取消损失、警告或战舰选敌，就应重算 COAST 表格与两个场景，而不是静默沿用数字。已合并提交和开放 Issue 只能进入监控，不能成为承诺当前规则的许可。

需要快速核对数值时可以查看单位数据库，但原始数值不是计划。战舰经验解释伤害、维修和护航是否继续留站；团队海军控制分配侦察、屏护、护送与维修人员。它们回答舰队组成，COAST 回答这一艘船现在该不该走。

如果你是被登陆的一方，转到岛屿防守，那里负责读来船路线、安排战舰、保护海岸和判断何时放弃水上投资。如果运输船已经上岸，转到陆战攻略计算兵力、地形、Defense Post 与停手点。若这次行动发生在败局中，则用恢复手册判断冒险第二战线究竟是恢复路线，还是又一次消耗。

实战中保留五行登陆记录：目标海岸、已见对手、比例与本土底线、护航巡逻点、终止信号；船结算后再补实际结果。这会暴露重复错误。船总落错方向，就改进海岸点击；总在海上被击沉，就修护航时机；本土总崩，就提高储备底线；滩头总停，就强制三块地计划；频繁召回，就把对手扫描提前。

完成标准是另一名玩家能同时预测出发与停止。他应知道点击想选哪段岸、每波最多抽多少、本土留多少、护航必须先到哪里、抵岸后会发生什么，以及哪个可见事件取消下一波。运输船强大，是因为它在原本没有边界的地方创造新边界；它危险也出于同一原因，因为你必须同时承担两段海岸的责任。

每次行动前回到直接答案：Coast、Opposition、Allocation、Screen、Termination。有一个词没有可观察答案，就把兵留在陆地。五项都具体时，先发第一艘，持续看航道，让每一支后续波次都重新证明自己值得出发。