Guide du réseau ferroviaire OpenFront : relier Factory, Cities et Ports

Réponse directe : construisez une boucle connectée, pas une pile de Factory

Construisez une Factory lorsqu’elle atteint une City ou un Port contrôlé dans un rayon de 110 cases et que chaque segment reste sous environ 155,6 cases. Commencez par un petit cluster, mesurez les arrivées pendant 60 à 120 ticks, puis améliorez seulement le vrai goulot. La correction v0.33.12 évite qu’une station déconnectée bloque tous les spawns, mais une station sans trajet utile ne rapporte toujours rien.

La différence essentielle est entre spawn et revenu. Les niveaux de Factory ajoutent des essais de génération ; les Cities et Ports règlent l’Or lorsqu’un Train les visite. Une Factory près d’une côte vide peut donc produire des trains sans destination éligible. Une longue chaîne semble active, mais le onzième arrêt et les suivants perdent 5 000, jusqu’au plancher de 5 000. Comptez les arrêts rentables terminés, pas les icônes en mouvement.

La comparaison Port ou Factory traite le premier investissement, et les fondamentaux économiques couvrent le budget global. Cette page répond à la décision de topologie et au moment où il faut passer d’un hub à une branche courte ou à une économie terrestre plus sûre.

Avant de passer à la section suivante, formalisez le test dans un message d’équipe. Écrivez le nom de la Factory, chaque City ou Port possible, son propriétaire et la raison qui pourrait invalider le lien. Un joueur peut alors vérifier le même graphe sans deviner ce que signifie une icône de train. Notez aussi le tick de départ et le tick d’arrivée : une route qui semble lente sur la carte peut être correcte, tandis qu’une route courte peut ne jamais régler l’Or si sa destination est interdite. Fixez une limite d’attente, par exemple 120 ticks, et une réserve qui ne doit pas être dépensée. Si la limite est dépassée sans trois arrêts complets, réparez le nœud ou changez d’investissement. Cette méthode protège contre le biais des coûts déjà dépensés. Elle tient compte d’une capture, d’un embargo, d’un terrain infranchissable ou d’un changement d’alliance comme d’un nouvel état du réseau. En équipe, partagez le même vocabulaire : « station utile » signifie City ou Port atteint et payé, « spawn » signifie seulement tentative de Factory, et « sortie » signifie un trajet que le défenseur peut protéger. Ces définitions rendent vos décisions rapides pendant une attaque et permettent de reprendre une partie après une pause sans reconstruire mentalement toute la carte.

Cette vérification doit rester visible dans le jeu, pas seulement dans votre mémoire. Placez un marqueur sur le nœud central, puis comptez les sorties réellement accessibles avec le chemin de rails, pas avec la distance à vol d’oiseau. Une City située à 100 cases peut être inutilisable si un relief coupe le trajet. Un Port allié à 130 cases peut devenir un nœud ennemi pendant la construction. Écrivez donc trois états : disponible, conditionnel et perdu. Au tick de paiement, relisez l’état au lieu de réutiliser une ancienne capture d’écran. Une bonne équipe sait répondre à « qui possède cette station maintenant ? », « combien de cases mesure le segment ? » et « quelle destination de secours reste ? ». Si personne ne peut répondre, conservez l’Or. Cette petite routine réduit le gaspillage, rend les décisions compréhensibles pour les nouveaux joueurs et prépare une reprise rapide après une pause ou une reconnexion. Elle est particulièrement importante depuis v0.33.12 : le jeu peut signaler de nouveaux spawns même lorsque la branche qui devait payer est déjà morte.

Lire la géométrie des stations avant de dépenser

Marquez le rayon local de 110 cases autour de la Factory. Ce rayon trouve une station, il ne garantit pas qu’elle soit utilisable. La City ou le Port doit être contrôlé, joignable et autoriser le commerce. Un embargo, une capture récente ou un terrain infranchissable peut laisser une station visible mais invalide. Placez la première Factory là où deux destinations sont plausibles, puis étendez une ligne mesurée au lieu de couvrir une zone vide.

La connexion automatique ignore les écarts inférieurs à 15 cases, tandis qu’un segment unique ne peut pas dépasser environ 155,6 cases. Si deux stations sont trop éloignées, ajoutez une station intermédiaire. Un hub au milieu ouvre souvent deux chemins courts et un retour sûr ; améliorer l’extrémité ne corrige pas une distance impossible. Vérifiez cette géométrie après chaque conquête, car le réseau est un graphe dont les propriétaires changent.

Le propriétaire influence aussi le paiement : 10 000 pour votre station, 25 000 pour un coéquipier ou un autre joueur, 35 000 pour un allié avant pénalité. Le plus grand montant est conditionnel ; un allié peut fermer la relation ou perdre son Port. Une station personnelle sûre à 10 000 toutes les 30 ticks peut dépasser une station alliée à 35 000 visitée une seule fois.

Test	Signal vert	Signal rouge	Action
Portée	City ou Port dans 110 cases	Seules des Factory sont proches	Reporter ou déplacer
Segment	Chaque saut sous 155,6	Une grande coupure	Ajouter un intermédiaire
Relation	Commerce ouvert et propriétaire stable	Embargo ou capture	Traiter la station comme absente
Retour	Deux sorties sûres	Destination en première ligne	Construire une redondance

Reprenez ce contrôle après chaque événement qui modifie la carte. Une conquête peut transformer un paiement allié en paiement d’autre joueur, et une frontière infranchissable peut supprimer un chemin sans enlever les bâtiments visibles. Comparez toujours la distance réelle du chemin avec la distance en ligne droite : seule la première révèle le segment qui dépasse la limite. Placez des repères sur les deux extrémités et une station de secours, puis demandez à un coéquipier de suivre le chemin en sens inverse. S’il ne peut pas décrire une arrivée sûre, l’amélioration est prématurée. Le rayon de 110 cases est une recherche locale ; il ne remplace pas la vérification de la route entière, de la relation diplomatique et du propriétaire au moment du paiement. Cette discipline évite de confondre la correction v0.33.12 avec une réparation économique : le jeu peut maintenant générer un train malgré un nœud séparé, mais ce train peut encore parcourir une ligne sans arrêt rémunéré. Gardez une trace de la date et de la version dans votre note de partie afin de savoir quelle règle vous avez réellement testée.

Utilisez ensuite une fiche de mesure identique pour chaque Factory. Première ligne : niveau et propriétaire. Deuxième ligne : tentatives visibles pendant 60 ticks. Troisième ligne : trajets terminés, arrêts réglés et Gold reçu. Quatrième ligne : événement qui pourrait invalider la route. Cette fiche sépare un problème de génération d’un problème de connexion et évite de monter un niveau par réflexe. Lorsque la carte est très active, une file de trains ne signifie pas nécessairement que la cadence est bonne ; les véhicules peuvent simplement attendre une longue destination. À l’inverse, une petite route peut payer régulièrement sans produire beaucoup d’icônes. Comparez toujours les deux métriques et gardez la même fenêtre d’observation après une amélioration. Si la relation diplomatique change, ouvrez une nouvelle ligne plutôt que de mélanger les résultats. Une décision est prête lorsque vous pouvez donner un coût, un nombre d’arrivées supplémentaires et une durée de retour plausible. Sans ces trois éléments, une City ou une défense retire généralement un risque plus urgent qu’une Factory supplémentaire.

Comprendre le compte de Factory et le rythme partagé

La règle actuelle utilise le compte total : trainSpawnRate = (factoryCount + 10) * 15. C’est un paramètre de probabilité dans la boucle d’exécution, pas un horaire garanti. Chaque niveau de Factory ajoute un essai. Une Factory niveau 3 fait donc davantage d’essais qu’une niveau 1, mais aucun essai ne crée de revenu si aucune station éligible ne peut être atteinte.

Trois goulots sont à distinguer. Zéro train signifie généralement graphe ou propriété. Des trains qui partent mais n’arrivent presque jamais indiquent distance, temps de trajet ou capture. Des arrivées fréquentes avec peu d’Or indiquent relation ou pénalité d’arrêt. Améliorer la Factory ne résout que le manque réel d’essais ; cela ne répare pas un nœud absent.

Le coût partagé avec les Ports impose un choix : 125 000, puis 250 000, 500 000 et 1 000 000 pour chaque niveau combiné. Avant de cliquer, comparez l’essai supplémentaire avec une City de capacité, un Port qui ouvre une mer différente ou une défense. Pendant 60 à 120 ticks, notez départ, stations visitées, arrivée et relation. Trois arrivées complètes valent mieux qu’une capture d’écran de trains immobiles.

Le nombre global de Factory augmente les tentatives, pas la vitesse de chaque trajet. Un réseau bondé peut être lent simplement parce que les trains voyagent loin. Améliorez la qualité et la redondance avant d’acheter une cinquième structure. Le bon réseau transforme les essais en arrêts protégés et vérifiables.

Pour décider si le prochain niveau est justifié, séparez le coût de l’essai et la valeur de l’arrivée. Le paramètre de spawn indique une pression de génération ; il ne mesure ni la vitesse du Train ni le nombre de stations payées. Faites deux colonnes dans votre registre : tentatives observées et trajets terminés. Si les tentatives augmentent mais que les trajets terminés restent constants, le goulot est la topologie, la distance ou la défense. Si les deux augmentent, comparez l’Or obtenu aux 125 000, 250 000 ou 500 000 dépensés, sans oublier la réserve. Les multiplicateurs de lobby peuvent gonfler chaque valeur, mais ils ne rendent pas un nœud invalide. Quand une Factory est capturée ou détruite, le compte partagé change pour tout le réseau ; réévaluez l’ensemble plutôt que de défendre un ancien plan. Une amélioration réussie doit être formulée en une phrase vérifiable : « ce niveau ajoute au moins une arrivée complète par 60 ticks dans une route protégée ». Sans cette phrase, utilisez l’Or pour une City, une défense ou un chemin de repli. Vous pourrez revenir au rail lorsque les mesures montreront que la génération, et non la connexion, est redevenue le vrai manque.

Pour rendre le dessin robuste, pensez comme un opérateur de réseau. Chaque nœud a une fonction principale, une fonction de secours et une condition de retrait. Le hub fournit plusieurs destinations courtes ; la chaîne résout une distance ; la branche personnelle protège un revenu minimal. Ces fonctions ne sont pas interchangeables. Un second hub sur une autre île peut valoir plus qu’un quatrième niveau au même endroit, car il réduit le risque d’un seul bombardement. Une station étrangère apporte un montant supérieur seulement tant que la relation, le propriétaire et le trajet restent valides. Placez les stations de forte valeur dans les dix premiers arrêts quand le moteur le permet, puis utilisez les arrêts personnels comme repli. Ne construisez pas une boucle simplement pour remplir la carte : la répétition consomme du temps et expose davantage le même nœud. En Team, faites valider le plan par le défenseur avant de le financer. En FFA, supposez que toute station étrangère est temporaire et gardez l’équivalent d’une route personnelle. Cette façon de dessiner transforme le réseau en outil de tempo plutôt qu’en monument difficile à abandonner.

Choisir un hub, une chaîne ou deux branches

Un hub regroupe une Factory près de plusieurs Cities et Ports. Il est efficace dans un bassin intérieur protégé, mais une capture peut supprimer toutes les destinations. Gardez une City secondaire et deux sorties légales. Une chaîne répartit les distances et franchit la limite de segment, mais les arrêts tardifs perdent 5 000. Elle n’est intéressante que si la destination lointaine est réellement précieuse.

Deux branches courtes donnent souvent la meilleure résilience. Une branche vers vos Cities assure 10 000 prévisibles ; l’autre vers un allié ou un coéquipier vaut 35 000 ou 25 000 tant que la relation tient. Si la branche étrangère tombe, la branche personnelle continue. En équipe, nommez un coordinateur qui note les arrivées et un défenseur qui protège le hub ; cette phrase simple répond au problème récurrent des joueurs qui construisent des rails sans destination.

Évitez une boucle qui repasse plusieurs fois par la même station. Elle consomme du temps et pousse les visites dans la bande de pénalité. Quatre stations utiles visitées une fois valent mieux que deux stations visitées quatre fois. Sur un archipel, séparez les hubs ; sur une carte compacte, préférez les branches courtes mais surveillez le contact ennemi ; autour d’un terrain infranchissable, choisissez le côté avec deux sorties plutôt que le centre géométrique.

Un dessin de réseau n’est utile que si un autre joueur peut l’entretenir. Pour chaque hub, donnez une destination prioritaire, une destination de secours et un événement qui déclenche le repli. Pour une chaîne, marquez l’arrêt qui devient le premier arrêt pénalisé et celui qui reste rentable après une capture. Pour deux branches, indiquez laquelle finance la défense et laquelle peut être sacrifiée. Cette documentation réduit les dépenses impulsives lorsque des trains apparaissent soudainement. Elle aide aussi à expliquer pourquoi une petite City personnelle peut être plus précieuse qu’un Port allié inaccessible. Sur un grand continent, gardez une branche locale près du front ; sur un archipel, ne supposez pas qu’un hub côtier protège une île voisine sans route terrestre. Sur Compact, la brièveté diminue le temps de trajet mais augmente la probabilité qu’un ennemi voie et frappe le nœud. Dans tous les cas, le choix du dessin doit être lié à une valeur observée par 60 ticks. Si la valeur ne couvre pas la défense et le remplacement, arrêtez l’extension et conservez les stations déjà sûres. Le meilleur réseau est celui qui continue de payer après un seul échec, pas celui qui possède le plus de rails.

Un registre clair doit également expliquer le coût d’opportunité. À chaque ligne, indiquez ce que l’Or aurait acheté ailleurs : une City, une défense, un Warship ou un niveau de Port. Puis notez le risque de perdre la destination avant le prochain paiement. Une base de 35 000 semble supérieure à 10 000, mais elle n’est pas supérieure si elle arrive quatre fois moins souvent ou si elle finance l’ennemi. Ajoutez la date de la mesure et le multiplicateur de la partie pour éviter de comparer des expériences incomparables. Lorsque le Train passe le dixième arrêt, marquez visiblement la première réduction afin que le joueur ne prenne pas la longue chaîne pour une série de paiements pleins. Si l’ordre des stations change, recommencez le registre. Cette discipline aide aussi les lecteurs à vérifier les calculs dans un replay : ils peuvent voir quelle relation et quel index étaient actifs. L’objectif n’est pas de prédire chaque tick, mais de savoir si la prochaine dépense améliore un flux réel et défendable. Un cahier incomplet invite aux intuitions ; un cahier court mais cohérent suffit pour décider.

Transformer les arrêts en registre de revenus

Les arrêts 0 à 9 paient la base entière. À partir de l’index 10, chaque arrêt enlève 5 000, avec un minimum de 5 000. Les valeurs vérifiées sont 10 000 pour soi, 25 000 pour coéquipier ou autre joueur, et 35 000 pour allié. Le propriétaire de la station étrangère reçoit aussi sa part : le réseau fait croître les deux camps et devient une cible.

Index	Soi	Allié	Coéquipier/autre	Réduction
0–9	10 000	35 000	25 000	0
10	5 000	30 000	20 000	-5 000
11	plancher 5 000	25 000	15 000	-10 000 cumulé
12+	plancher 5 000	vers 5 000	vers 5 000	-5 000 par arrêt

La distance ne remplace pas la cadence. Une route à 35 000 qui termine une fois en 120 ticks peut perdre contre une route personnelle à 10 000 qui termine quatre fois. Écrivez l’ordre réel des stations, car le dixième arrêt est celui du Train, pas le dixième bâtiment de votre empire. Après un changement diplomatique, recalculez immédiatement et ne conservez pas un niveau uniquement parce qu’il était rentable cinq minutes plus tôt.

Le registre doit inclure la relation au moment où chaque arrêt est réglé. Écrivez « soi », « coéquipier », « autre joueur » ou « allié » plutôt qu’un vague « ami ». Une relation différente modifie la base, et l’arrêt suivant peut tomber dans une autre catégorie si la diplomatie change pendant le trajet. Ajoutez le temps de voyage et les pertes : un Train détruit avant l’arrivée ne produit pas la valeur théorique. Cette approche explique pourquoi un réseau plus court peut battre une chaîne prestigieuse. Elle évite également de compter deux fois l’Or, puisque le propriétaire de la station étrangère reçoit sa propre part. Lorsqu’un arrêt dépasse l’index neuf, appliquez la réduction au résultat de ce Train et non à tous les trains du réseau. Si vous raccourcissez la route, commencez un nouveau registre : l’ordre des stations a changé. Enfin, notez le multiplicateur de Gold et le mode de la partie, car une expérience sous x2 ne prouve pas un résultat universel à x1. Une équipe qui tient ce livre peut comparer un nouveau Factory, une City ou une défense avec des chiffres réellement vécus, puis annuler une amélioration sans perdre la raison de la décision.

Dans ce scénario, annoncez une règle d’annulation avant le premier train. Si le partenaire perd le Port, si un segment dépasse la limite ou si la réserve tombe sous 125 000, vous arrêtez l’extension. Cette règle empêche une équipe de continuer parce qu’elle a déjà posé des rails. Pendant les 120 ticks, observez aussi la capacité de défense : un hub rentable mais impossible à garder ne finance pas une victoire. Comparez les trois arrivées à une alternative simple, comme une City personnelle qui augmente la capacité. Si la branche alliée paie mais attire une attaque, calculez le coût du détour du Warship. Le meilleur résultat peut être de conserver la branche sans acheter de niveau, puis d’investir ailleurs. Une fois la fenêtre terminée, écrivez une conclusion conditionnelle : « continuer si deux sorties restent sûres ; pivoter si le Port est contesté ». Cette phrase se réutilise sur une autre carte sans prétendre que les coordonnées sont identiques. Elle donne au joueur une action immédiate et un signal de retour plutôt qu’une promesse de rentabilité permanente.

Scénario 1 : hub intérieur et branche alliée

Hypothèses : une carte Team de huit joueurs offre un bassin intérieur sûr ; votre Factory niveau 1 est à 70 et 95 cases de deux Cities personnelles, et à 130 cases d’un Port allié via une City intermédiaire. Les deux segments font 90 et 80 cases. Vous gardez 125 000 d’Or pour une urgence et aucun Warship ennemi ne peut atteindre le Port en 120 ticks.

Commencez par le hub. Observez trois arrivées avant d’acheter le niveau suivant. Si un Train visite deux stations personnelles et une alliée, la base théorique est 55 000 par arrivée avant cadence et pénalité. Si les trains ne choisissent jamais le Port allié, vérifiez l’éligibilité et la sélection ; n’appelez pas cela un bug. Achetez un niveau lorsque les arrivées terminées montrent que les essais sont le goulot, pas lorsque des trains attendent.

L’adversaire peut capturer la City intermédiaire ou demander un embargo. Gardez deux sorties personnelles et déplacez une défense vers l’approche terrestre. Après 120 ticks, le succès signifie au moins trois arrivées légales, un Or positif par 60 ticks et la réserve intacte. Sinon, arrêtez les améliorations et revenez à une décision City ou Port contre Factory.

Le premier scénario doit être joué comme une expérience à faible risque. Avant la construction, annoncez la réserve, la fenêtre d’observation et les trois conditions de réussite. Pendant la fenêtre, ne changez pas simultanément la diplomatie, la position du Warship et le niveau de Factory : sinon vous ne saurez pas ce qui a produit le résultat. Capturez les heures de départ et d’arrivée, le propriétaire de chaque station et l’Or effectivement crédité. Si un Train choisit une autre destination, consignez-la au lieu de supprimer l’observation. Le choix aléatoire peut révéler qu’une station pourtant rentable n’est jamais sélectionnée. Dans ce cas, déplacer une City ou créer une branche peut avoir plus de valeur qu’un niveau supplémentaire. Préparez aussi la réponse à l’attaque : la défense terrestre doit pouvoir tenir assez longtemps pour que le hub se replie, et la branche personnelle doit rester active si le partenaire est isolé. Après 120 ticks, comparez le résultat au même budget investi dans une City. Vous n’avez pas besoin d’une précision parfaite ; vous devez savoir quelle hypothèse a tenu et laquelle a cassé. C’est cette lisibilité qui transforme une recommandation communautaire en décision reproductible.

Le scénario tardif demande un journal encore plus strict, car les événements arrivent pendant le test. Notez le tick de capture, le tick où la relation change et le tick où le premier train échoue. Si vous ne distinguez pas ces moments, vous risquez de réparer le mauvais nœud. Protégez d’abord la ville de front ; une route économique ne sert à rien si elle accélère la perte de territoire. Gardez un seuil de réserve pour un Warship neuf ou une Defense Post, puis comparez la dépense à l’Or d’une branche personnelle. Si l’ennemi rouvre le commerce, attendez deux mesures avant de revenir : il peut chercher à attirer votre flotte hors de la défense. Une sortie réussie laisse toujours une option de retour, mais elle ne suppose pas que l’ancien trajet reviendra. Lorsque la menace s’éloigne, reconstruisez depuis un nœud différent et mesurez de nouveau les trois arrivées. Cette prudence est plus rapide que de sauver un réseau mort sous le feu et protège le temps des joueurs qui doivent aussi gérer le front terrestre.

Scénario 2 : carte tardive et sortie sûre

Hypothèses : six Factory sont actives, votre niveau 2 est à 40 cases d’une City personnelle, le seul Port allié se trouve à 145 cases et la station intermédiaire vient d’être capturée. Le réseau continue à faire des essais ; un Warship est à 72 % de vie et une City de front réclame une défense. La correction v0.33.12 rend précisément cette situation visible : spawn ne veut pas dire route rentable.

Mesurez 60 ticks. Si une seule station personnelle termine et que le Port allié a disparu, une amélioration ne rend pas l’ancien paiement. Fermez la relation qui finance l’ennemi, protégez la City et gardez le navire pour la réparation. Exigez deux observations consécutives d’une destination étrangère accessible, de segments sous la limite et d’une réserve de remplacement avant de rouvrir la branche.

L’adversaire peut rouvrir le commerce comme appât. Ne revenez pas automatiquement : une route redevenue sûre est une nouvelle fenêtre. Après 120 ticks, le succès est la survie, un revenu personnel positif ou une décision consciente de laisser le rail au minimum pendant que l’Or achète du temps et du territoire.

Dans le scénario tardif, la priorité est de réduire les engagements irréversibles. Un chemin capturé doit être marqué « indisponible » même si le Train continue de partir, et une relation ouverte avec l’ennemi doit être traitée comme un risque de financement. Calculez le coût d’une réparation de Warship et d’une Defense Post avant de comparer une hypothétique arrivée alliée. Si la frontière avance pendant vos 60 ticks de mesure, interrompez le test : l’information n’est plus représentative. Utilisez deux observations consécutives pour confirmer qu’un nouveau chemin est stable, puis seulement réouvrez le commerce ou ajoutez un intermédiaire. Le but n’est pas de sauver chaque rail, mais de conserver une option qui ne met pas le front en danger. Un petit revenu personnel peut payer une City et une défense pendant que l’ancien hub est abandonné. Cette sortie est une décision positive, pas un échec : elle convertit un actif exposé en temps stratégique. Lorsque le danger disparaît, reconstruisez une branche différente, avec deux sorties et une station de secours. Ne reproduisez pas exactement la ligne qui a été punie, même si elle avait autrefois le meilleur registre.

Les erreurs de réseau ont presque toujours un signal précoce. Une station sans destination apparaît dans la vérification de portée ; un segment illégal apparaît dans la mesure de chemin ; une chaîne trop longue apparaît dans le dixième index ; une relation fragile apparaît dans le registre diplomatique. Entraînez votre équipe à annoncer le signal, pas seulement le problème : « nœud rouge, branche personnelle intacte » est plus utile que « les trains ne marchent pas ». Le contre-jeu consiste à couper le nœud, retarder le défenseur ou modifier le propriétaire. Votre réponse consiste à garder deux sorties, limiter la durée d’une chasse et accepter une sortie terrestre quand le coût naval dépasse l’arrivée. Les modes et les cartes ne changent pas cette logique, mais ils changent la fréquence du contrôle. Sur Compact, contrôlez plus souvent ; sur un archipel, répartissez ; sur un grand continent, rapprochez une branche du front. Si Factory est interdite, passez à l’investissement disponible et n’utilisez pas un souvenir d’une autre partie comme preuve. Le cadre final reste une procédure : lire, mesurer, consigner, protéger, puis agrandir seulement ce qui est démontré.

Échecs, contre-jeu, modes et cartes

Le Factory actif mais vide révèle un nœud absent ; le segment trop long réclame un intermédiaire ; trois Factory autour d’une seule City ne sont pas une redondance. La pénalité après dix arrêts dilue les longues chaînes. Le temps de trajet peut annuler un gros paiement. Enfin, la propriété dérive : un allié devient autre joueur, une capture coupe la destination et un embargo retire le commerce. À chaque changement, recalculez le registre.

En Team, un coordinateur suit les ticks et un défenseur garde le hub. En FFA, privilégiez vos Cities et utilisez les stations étrangères comme opportunités. Si Factory ou Trains sont désactivés dans le lobby, cette page ne s’applique pas ; lisez les fondamentaux économiques. En Doomsday, un rail ne remplace pas la part de territoire à sécuriser.

Sur Compact, les trajets courts sont viables mais le contact ennemi est proche. Sur un archipel, plusieurs hubs évitent une coupure maritime unique. Sur une grande carte continentale, le hub central paie mais une branche locale accélère la réponse au front. La règle mémorisable est : lire le graphe, tester trois arrivées, compter les dix premiers arrêts, protéger le hub, puis améliorer seulement le goulot mesuré.

Pour chaque échec, demandez quel signal aurait permis de l’éviter. Une Factory vide aurait révélé l’absence de station ; un segment trop long aurait été découvert par la mesure de chemin ; une longue chaîne aurait montré l’arrêt pénalisé dans le registre. Le contre-jeu ennemi vise souvent le nœud, pas le train : capturez la City, forcez un embargo, ou placez une menace qui détourne votre défenseur. Répondez en gardant une branche personnelle et en limitant la durée d’une patrouille. En Team, utilisez un appel standard comme « hub vert », « branche coupée » ou « sortie terre » afin que tous comprennent la même transition. En FFA, ne comptez pas sur une promesse diplomatique sans vérifier le propriétaire au moment du stop. Dans Doomsday, la part de territoire reste la contrainte première ; le rail n’annule pas le compte à rebours. Les cartes compactes exigent une surveillance plus fréquente, les archipels plusieurs hubs, et les continents une branche locale pour compenser la lenteur. Si Factory ou Train est désactivé, arrêtez ce test et revenez à un investissement disponible. La règle finale tient en une phrase : lire le graphe, tester trois arrivées, compter dix stops, protéger le hub, puis améliorer seulement le goulot mesuré.

Ajoutez enfin un seuil de retour dans la fiche : deux stations sûres, une réserve et un défenseur disponible. Si l’un manque, la branche reste en observation. Cette règle vaut dans chaque mode et sur chaque carte ; elle empêche de confondre une réparation technique avec une raison de continuer à dépenser.

Avant d’acheter une Factory, consultez le guide de l’espace économique Team pour réserver le corridor, nommer le payeur et désigner le défenseur de chaque gare.

Sources officielles et limite v0.33.12

Cette page est vérifiée contre la Release officielle OpenFrontIO v0.33.12, consultée le 2026-08-28. La Release corrige le blocage de spawn causé par une station déconnectée ; elle ne promet ni revenu fixe par seconde ni destination déterministe. Les chiffres viennent de Config.ts, FactoryExecution.ts, TrainStationExecution.ts, TrainExecution.ts, TrainStation.ts, RailNetworkImpl.ts et CityExecution.ts.

Ces fichiers établissent (factoryCount + 10) * 15, un essai par niveau, 110 cases de recherche, le comportement des écarts de 15 cases, la limite d’environ 155,6 cases et la pénalité des arrêts. Les multiplicateurs, la destruction, la diplomatie et la géométrie restent variables. Pour la suite, comparez Port ou Factory, les fondamentaux économiques et le contrôle naval d’équipe.

Conservez cette limite de version dans vos notes de partie et vérifiez-la après chaque mise à jour. Une nouvelle valeur doit être reliée à une source taguée et à une observation reproductible, jamais à un extrait de vidéo non vérifié. Séparez le fait du code, la mesure de votre carte et la décision de votre équipe. Ce trio permet de corriger rapidement un seul chiffre sans réécrire toute la stratégie, tout en gardant une réponse honnête lorsque le réseau est seulement actif en apparence.

Avant d’appliquer un chiffre dans une nouvelle partie, vérifiez le tag et la date de la page. Les sources officielles décrivent des limites de code, pas un revenu garanti : un multiplicateur, une destruction ou une relation peut changer le résultat sans modifier la formule. Le changement v0.33.12 est précis : il enlève le blocage de spawn lié à une station déconnectée. Il ne transforme pas une route sans destination en route rentable. Si une future Release modifie FactoryExecution, TrainStationExecution, TrainExecution ou RailNetworkImpl, remplacez uniquement la ligne concernée, recalculez les scénarios et conservez le cadre de décision. Pour les équipes, archivez le registre avec le replay afin qu’une autre personne puisse vérifier les hypothèses. Pour un joueur solo, trois arrivées et une réserve protégée suffisent comme premier test. La source et l’observation doivent toujours être séparées : l’une dit ce que le moteur autorise, l’autre dit ce que votre carte a réellement produit. C’est cette séparation qui évite de transformer un souvenir de vidéo ou de discussion en règle universelle et qui garde ce guide fiable quand les cartes et les versions évoluent.